K's flower column

Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Total
中京大中京	1	1	3	1	0	0	1	0	0	7
愛知啓成	0	0	0	0	0	2	0	0	0	2

中京大中京が圧倒的な強さで勝ち抜いた愛知県大会‥頭3つくらい抜きん出ていたような気がするぐらい強かった。これで深紅の大優勝旗を全員で甲子園に返しに行くことができましたね。

昨年のような粒ぞろいの強さは無いと思いますが、今年の中京大中京は投手陣のでき次第では、かなり良いところまで行けそうな予感がします‥特に1番から6番までの強力な打撃陣は全国でも有数だと思う。

ところで、どうして今年の愛知県大会の決勝戦は岡崎市民球場で行われたんだろう？　熱田球場やナゴヤドームは使えなかったのかな‥それとも、甲子園の広さに併せて岡崎市民球場にしたのかな？

岡崎市民球場って、岡崎という地方都市にありながら両翼99.1mで中堅126.0mもあるんですよね。昔、草野球をやったことがありますが、あまりの広さにぶったまげた記憶有り。

それにしても、最近の高校はよく知らない高校名が随分と増えたもんだ。でも、調べて見ると昔からあった学校が校名を変えているケースが殆どでした。純粋な男子校や女子校がどんどん無くなって来ているんだね (´・ω・`)

昭和二十年三月十日の（東京）大空襲から三日目か、四日目であったか、私の脳裏に鮮明に残っている一つの情景がある。

永代橋から深川木場方面の死体取り片付け作業に従事していた私は、無数とも思われる程の遺体に慣れて、一遺体ごとに手を合わせるものの、初めに感じていた異臭にも、焼けただれた皮膚の無惨さにも、さして驚くこともなくなっていた。

午後も夕方近く、路地と見られる所で発見した遺体の異様な姿態に不審を覚えた。

頭髪が焼けこげ、着物が焼けて火傷の皮膚があらわなことはいずれとも変りはなかったが、倒壊物の下敷きになった方の他はうつ伏せか、横かがみ、仰向きがすべてであったのに、その遺体のみは、地面に顔をつけてうずくまっていた。

着衣から女性と見分けられたが、なぜこうした形で死んだのか。

その人は赤ちゃんを抱えていた。さらに、その下には大きな穴が掘られていた。

母と思われる人の十本の指には血と泥がこびりつき、つめは一つもなかった。

どこからか来て、もはやと覚悟して、指で固い地面を掘り、赤ちゃんを入れ、その上におおいかぶさって、火を防ぎ、わが子の生命を守ろうとしたのであろう。

赤ちゃんの着物はすこしも焼けていなかった。小さなかわいいきれいな両手が母の乳房の一つをつかんでいた。だが、煙のためかその赤ちゃんもすでに息をしていなかった。

わたしの周囲には十人余りの友人がいたが、だれも無言であった。どの顔も涙で汚れゆがんでいた。

一人がそっとその場をはなれ、地面にはう破裂した水道管からちょろちょろこぼれるような水で手ぬぐいをぬらしてきて、母親の黒ずんだ顔を丁寧にふいた。

若い顔がそこに現れた。
ひどい火傷を負いながらも、息の出来ない煙に巻かれながらも、苦痛の表情は見られなかった。

これは、いったいなぜだろう。美しい顔であった。
人間の愛を表現する顔であったのか。

だれかがいった。

「花があったらなぁ‥」

あたりは、はるか彼方まで、焼け野原が続いていた。

私たちは、数え十九才の学徒兵であった。

Guy Walks Across America

Walk Across America – Behind the Scenes

Guy Walks Across America! – Google Maps

そろそろお盆休み‥盆と正月休みになると毎年恒例の「帰省ラッシュ」なるものがマスコミを賑わせます。上空からヘリコプターによる高速道路の数珠つなぎ状態を撮影した映像を見る度に「どうして解っていて渋滞する道路を走るんだろう？」と考えさせられます。

NEXCO中日本によれば、今年は「下り線は8月12日～15日」「上り線は8月13日～15日」に渋滞が多発すると予想しています。我が家のお盆の旅行は渋滞予想が終わった日に移動するのでなんら問題無さそうですが、こればかりは走ってみないと解らないという部分もあります。まぁあ、近場ですけど。

NEXCO中日本では高速道路の渋滞を緩和するため「渋滞緩和三原則」を提示し協力をアピールしています。

1. 速度を低下させない
   上り坂にさしかかると、気がつかないうちに速度が低下し、車間距離が縮まる。すると後続車が次々とブレーキを踏んで、渋滞が発生する。上り坂では速度を低下させないように注意。インターチェンジの合流部、トンネル入り口、パーキングエリアの出口(本線との合流部付近)でも同様に渋滞が発生する。
2. 車間距離をつめ過ぎない
   車間距離をつめ過ぎると、前の車の速度低下で後続車が次々とブレーキを踏んで、渋滞が発生する。余計なブレーキを踏まないよう、十分な車間距離での走行が必要。
3. 追い越し車線に集中しない
   混雑してくると人間の心理として、少しでも早く走りたいがため、追い越し車線に車が集中する。その結果、車間距離が縮まり、そのまま上り坂やサグ(下り坂から上り坂にかかる凹部)に差し掛かると、追い越し車線から渋滞が発生しやすくなる。

渋滞予報士が渋滞のメカニズムを解説

渋滞予報士なる人が存在していたことに吃驚しましたが、なかなか面白くて参考になります。
こういった事は自分一人が実践しても何ら解決しませんが、なるべく気をつけて運転したいと思います。

「新幹線こだま」って、300系と700系車輌が使われているんですね‥ちょっと吃驚しました。息子は700系の大ファンですから、それに併せた行程を考えなければいけなくなりました。で、時刻表を調べて見たら、こだまよりも静岡着のひかりがあったのでそちらに変更。名古屋を09:33発のひかり464号ならば700系で静岡10:31着で行けます。

09:16 発	尾頭橋	JR東海道本線・岐阜行
09:19 着 09:33 発	名古屋	新幹線ひかり464号
10:31 着 10:44 発	静岡	JR東海道本線・興津行
10:46 着	東静岡

東静岡に到着すれば「RG 1/1 RX-78-2 GUNDAM」はすぐそこです…人出がどのくらいかは全く想像がつきませんが、じっくりと眺めた後は昼食。そして、南口へ移動して無料シャトルバスで日本平動物園へ向かいます。

動物園では面白そうな催しや日本一長いローラースライダーなんかで遊んで、帰りも無料シャトルバスを利用して東静岡駅へ。

17:02 発	東静岡	JR東海道本線・島田行
17:06 着 17:12 発	静岡	新幹線ひかり479号
18:10 着 18:19 発	名古屋	JR東海道本線・岡崎行
18:22 着	尾頭橋

これなら一日中タップリと遊ぶことができそうです！

あとは祈るだけ‥仕事が入りませんように (-人-)ﾅﾑﾅﾑ